慕尼(ni)黑上海電子展期間，營銷中心副總監洪松柏(bo)接受《國際(ji)線(xian)纜與連接》雜志專訪，就(jiu)公司高性能(neng)合金材料的自主(zhu)研發，以(yi)及興(xing)業在面對未來挑(tiao)戰的應對之法，與記者做了深入溝通。

興業(ye)合金(jin)展(zhan)位前，展(zhan)現(xian)出(chu)一(yi)派熱鬧(nao)的景象，在絡繹不絕的往來(lai)人群中，或駐足觀賞，或仔細觀摩，或認真詢問，或愉悅洽談……

在本次慕尼黑電子展會上，興業帶來了5款新型合金，包括有高強型、中強中導型以及高導電型產品，此次推出的產品于2021年便開始啟動研發，在2022年完成測試并實現量產。其中，高導電型銅鋯合金產品有XYK-24(95%的導電率)，高強型產品XYK-33TM06可達到900MPa和40%的導電率;中強中導類XYK-35(銅鈷硅)可達到650MPa和65%的導電率。

在國際貿易保護主義抬頭，部分國家開始限制各類技術與材料出口的大背景下，加快連接器國產化替代愈加成為必要舉措，這也對國內連接器產業鏈提出了更高的要求。興業合金作為連接器產業鏈的上游企業，也緊抓機遇，在基地建設、設備革新、人才引進方面持續發力。洪松柏指出，目前興業旗下的鑫悅合金，占地214畝，一期已投入10.12億元，未來將建設成為一條國內最大的研發中試產業化基地，形成從產品開發到銷售完整的生產線。此外，洪松柏也談及興業將從日本、德國等引進先進設備，破解在高端材料制造上的技術難題。

在人(ren)(ren)才(cai)儲備(bei)方面，洪松柏特意(yi)提到(dao)，興業合(he)金一直積極與中(zhong)南大學、江(jiang)西理工大學、中(zhong)國有研(yan)科技集團等科研(yan)院校合(he)作，并同時(shi)吸納(na)國外專業人(ren)(ren)才(cai)，為(wei)合(he)金材料(liao)國產化替代提供人(ren)(ren)才(cai)支撐。

雖然(ran)中(zhong)國(guo)銅加(jia)工(gong)行業(ye)經(jing)過多年(nian)的(de)快(kuai)速(su)發展，已(yi)經(jing)成為全(quan)球最(zui)大的(de)銅材生產國(guo)和(he)消(xiao)費(fei)國(guo)，銅合(he)金(jin)(jin)的(de)開(kai)發也(ye)從第(di)一代傳統的(de)青銅黃銅合(he)金(jin)(jin)發展到第(di)四代新(xin)(xin)型(xing)(xing)合(he)金(jin)(jin)，但是洪松柏表示開(kai)發新(xin)(xin)型(xing)(xing)銅合(he)金(jin)(jin)材料的(de)技術(shu)難度正(zheng)在逐年(nian)提高。這于興業(ye)合(he)金(jin)(jin)而言(yan)無疑也(ye)是一大挑戰，因為不僅產品開(kai)發投(tou)入成本需(xu)加(jia)大，研發周期也(ye)要從以(yi)往的(de)1-2年(nian)時(shi)間延長(chang)至3-4年(nian)，耗費(fei)更大的(de)精力。

但在國產化替代的大趨勢下，興業合金主動迎接挑戰，助力連接器制造中國化發展。洪松柏指出，興業合金旗下的子公司興業鑫泰新型材料擴建項目已經投入了2.8億元，先后從日本、德國引進了20輥軋機、高溫熱處理線及先進檢測設備，針對以往只能依賴國外進口的超薄高強型0.03mm高性能合金帶材料進行研發生產。

在洪松柏看來，國產化替代在性價比、交付周期、產品服務上都存在較為明顯的優勢。“國外是先付款后拿貨，有些合金材料甚至要長達12-14個月的周期才能到貨，在我們這里一般二十天左右就可以拿貨。”另一方面，洪松柏表示國內連接器企業新型方案的開發靈活度與適配度更高，相較于國外企業，我們能提供更完善的產品服務，在個性化服務與溝通上也更為高效。

在智能化不斷普及之下，為適應終端設備輕量化應用需求，連接器逐漸向小型化、輕薄化、精密化發展，這意味著銅合金必須具備更加嚴苛的綜合性要求。洪松柏認為，所謂的綜合性并不是簡單地機械性能提高或導電率提高，“材料輕薄化、尺寸精度提高、表面要求提高、折彎成型要求提高，同時在耐應力松弛、抗高溫軟化、耐疲勞壽命這一塊等均提出了更高的要求”。興業合金對此提出了自己的解決方案：例如針對CPu-socket或BTB領域，要求PIN數越來越多、PIN的間距愈加窄化、高度越來越低的應用場景，興業給出0.05mm-0.07mm高性能合金XYK-32擁有900Mpa強度+40%IACS導電率的材料。興業合金在多年的發展和技術沉淀的基礎上，近幾年不斷研制多種國產替代方案供連接器企業選擇。

目前在消費電子市場處于持續低迷的狀態下，洪松柏提出興業合金未來將聚焦于下一代智能終端領域上。“過去我們說的智能終端是手機，下一代智能終端可能就是汽車。隨著汽車的智能化發展，車內的未來感知系統、攝像頭、新型電子引線框架等許多方面都體現出與智能手機相同的發展路徑。”出于敏銳的市場觸覺，興業合金在新能源汽車上已經有所布局，所推出的重點產品為C18系列中強高導類的高性能合金，針對高壓大電流連接器材料的應用場景。在新能源汽車軟硬連接方面，興業合金也與泰科、中航光電等國內外知名連接器企業保持著緊密合作，另外在高速連接器領域也在配合開發新材料進行國產化替代。

深耕銅材(cai)行(xing)業(ye)近四十年，興業(ye)合金已具備成熟的技術和豐富(fu)的產(chan)(chan)品線(xian)。在連接器國產(chan)(chan)化替(ti)代的趨勢之下，興業(ye)2023年也正在研發XYK-48及雙70合金XYK-60等(deng)特色產(chan)(chan)品，致力于(yu)為國產(chan)(chan)連接器材(cai)料提供更(geng)好的替(ti)代方案。